Небольшой удобный прибор для проверки толщины слоя из лака и краски, покрывающего автомобиль. Автоматически распознает тип покрытия кузова и переключается на нужный режим: для черного металла (в режиме "Ferr") или для цветного (режим "Non-Ferr"). Очень удобен и прост в работе, поскольку не нуждается в настройках и калибровках. Результаты измерений выводятся на ЖК-дисплей в виде крупных четких символов, которые видны даже при плохом освещении.

 

 

Автомобильный толщиномер "GM 227Q" прекрасно лежит в руке

 

Как отличить машину, побывавшую в ДТП, от "небитой"?

 

Большинство сделок купли-продажи автомобилей приходится на подержанные машины. Такая ситуация характерна для всего мира, и главной причиной, естественно, является относительная дешевизна бывшей в употреблении техники. Особенно часто подержанные авто приобретают новички, чтобы освоить навыки езды на автомобиле, который не так жалко испортить. Обычно подержанные машины приобретаются на авторынках, в специальных салонах или у частников. При осмотре техники, ее владельцы дают своему товару исключительно положительные характеристики, выдавая классическую фразу, — "аварий не было, не бит, не крашен". Однако нередки случаи, когда после покупки и первого попадания на ремонт в приличный сервис, его мастер уверенно заявляет, — "машина уже была в серьезном ДТП, и текущая поломка — следствие давней аварии". Такая ситуация обидна вдвойне: во-первых, за автомобиль уплачено, как за "почти новый", а во-вторых, несмотря на это, приходится вкладывать дополнительные деньги в ремонт.

 

С толщиномером ЛКП Вам не придется покупать "кота в мешке"!

 

На первый взгляд, защитить себя от подобных ситуаций практически невозможно. Технологии применения автокосметики достигли заоблачных вершин и даже опытный автомастер не всегда способен по внешнему виду машины восстановить ее "биографию". Однако существует превосходный способ выяснить, участвовал ли автомобиль в ДТП, путем проведения аппаратных измерений толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) на его корпусе. Для этого сравнительно недавно были разработаны уникальные приборы — толщиномеры. Они позволяют точно определить толщину ЛКП в различных местах кузова, а значит, установить — проводилась ли рихтовка, шпатлевка и наносились ли слои краски поверх заводского покрытия. Тем самым, можно получить объективную информацию о "битости" или "небитости" машины и даже вычислить конкретные участки корпуса, подвергшиеся повреждениям.

 

Кому будет полезен толщиномер?

 

Помимо всего прочего, толщиномер станет незаменимым помощником не только для автолюбителей, но и для тех, кто профессионально работает в различных сегментах автомобильного бизнеса. Сегодня такой прибор просто обязан быть в арсенале:

 

автосалонов и продавцов подержанных автомобилей — для определения истинного состояния приобретаемой для перепродажи техники;

автосервисов и СТО — для контроля качества кузовного ремонта и покрасочных работ;

автомастерских, занимающихся гарантийным обслуживанием автомобилей — чтобы обезопасить себя от недобросовестных клиентов;

предприятий, специализирующихся на экспертной оценке машин, в т.ч. страховых компаний — для максимально точного определения стоимости автомобилей;

профессиональных детейлеров и полировщиков — для перевода услуг на научную основу и повышения их качества.

Как показывает практика, сумма, потраченная на толщиномер, часто окупается уже после первого использования. Все просто: как только прибор "расскажет" Вам всю правду о предлагаемой к покупке машине, продавец вынужден будет снизить цену. Очень важно и то, что толщиномер относится к категории приборов неразрушающего контроля. В отличие от старых методов измерения толщины ЛКП, он не наносит никакого вреда покрытию.

 

Предлагаем Вашему вниманию компактный и недорогой, но чрезвычайно эффективный толщиномер лакокрасочных покрытий "GM 227Q". Он прекрасно подойдет как для простых автолюбителей, так и для профессионального использования.

 

 

Толщиномер ЛКП "GM 227Q" выполняет измерения быстро и точно

 

Преимущества толщиномера лакокрасочных покрытий "GM 227Q"

 

Компактные размеры: модель легко помещается в кармане. Толщиномер выполнен в форм-факторе моноблока, его длина составляет чуть менее 7 см, ширина — 4 см, а толщина — всего 2 см. Благодаря этому прибор можно всегда иметь под рукой, он поместится в любой сумке, кармане одежды и т.п.

Простота использования: не требуется никаких настроек и калибровок. Управление прибором сводится к 2 кнопкам, удобно расположенным на передней панели корпуса. Первая включает проведение замеров при поднесении датчика к корпусу автомобиля, а вторая меняет единицы измерения с микрон на mil (1/1000 дюйма). Все остальное "GM 227Q" делает сам!

Информативный 4-х разрядный ЖК-дисплей обеспечивает комфортное восприятие информации. Цифры на экране большие и четкие, их хорошо видно даже при плохом освещении. В левом верхнем углу находится индикатор батареи, который позволяет всегда вовремя менять элементы питания толщиномера — "внезапно" толщиномер не отключится!

Универсальность измерений: работает не только на магнитных основах, но и на кузовах из цветных металлов. Благодаря усовершенствованной технологии измерений, "GM 227Q" способен проверять толщину ЛКП, нанесенных на немагнитную основу из алюминия, цинка, меди, других цветных металлов и их сплавов.

Автоматическое отключение продлевает срок жизни батареек. Даже если Вы забудете выключить прибор, через полминуты он автоматически отключится. Энергия батарейки не будет тратиться впустую, что продлит срок ее службы.

 

Автомобильный толщиномер "GM 227Q" обладает скромными размерами

 

Как работает толщиномер лакокрасочных покрытий "GM 227Q"?

 

Принцип действия прибора основан на сочетании электромагнитного и ультразвукового взаимодействия датчика толщиномера с металлическим основанием кузова. Прибор автоматически определяет материал основы (магнитный или немагнитный) и включает соответствующий режим измерений. При этом на дисплее загорается надпись "Ferr" — черный металл или "Non-Ferr" — сплав из цветных металлов (обычно это алюминий). Сила электромагнитного и ультразвукового взаимодействия датчика с корпусом напрямую зависит от толщины слоя ЛКП, разделяющего прибор и металлическую основу кузова. Данный показатель вычисляется и сравнивается с заранее откалиброванной шкалой, находящейся в памяти устройства.

 

 

Измерительный датчик автомобильного толщиномера "GM 227Q" находится в верхней части корпуса

 

Результаты теста преобразовываются и представляются на ЖК индикаторе в удобном для пользователя виде. Диапазон стабильных замеров толщиномера лежит в пределах 0-2000 микрон или 0-80 mils (можно установить те единицы, которые Вам удобнее), чего вполне достаточно для выявления дополнительной (не заводской) покраски автомобиля. Толщина ЛКП на перекрашенной детали корпуса обычно отличается от показателей оригинального покрытия на десятки и сотни микрон (в большую сторону). Произведя замеры, можно увидеть эту разницу и сделать соответствующие выводы. При этом прибор способен с легкостью находить участки локального ремонта и определять окраску "с переходом".

 

Выбирайте те единицы измерения, к которым Вы привыкли

 

Выбор единиц измерения производится кнопкой на корпусе прибора, благодаря чему пользователь может самостоятельно установить наиболее удобный для него режим вывода результатов. Один микрон составляет 0,001 мм, а один мил (единица из английской системы измерений) равняется 25,4 микрона.

 

 

Автомобильный толщиномер "GM 227Q" может выводить данные в разных системах измерений

 

Пользоваться прибором "GM 227Q" чрезвычайно просто, не нужно никаких настроек и подготовки

 

Вам не придется тратить время на настройку и подготовку к измерениям. Все очень просто и быстро. Чтобы произвести замер, достаточно поднести его датчик вплотную к тестируемому участку кузова, после чего нажать на кнопку "TEST" (расположена прямо по центру корпуса). Практически мгновенно на дисплее загорятся или замигают цифры, и можно будет определить толщину ЛКП в миллиметрах или дюймах.

 

Теперь пара слов о том, как лучше проводить измерения. Сначала специалисты нашего сайта www.lkp-test.com рекомендуют измерить толщину ЛКП на стойках и крыше, т.к. эти элементы корпуса реже всего повреждаются и подвергаются перекраске. Таким образом, полученные здесь показатели можно использовать в качестве ориентира для последующих тестов. Затем желательно провести замеры на всех деталях кузова с шагом 20-25 см, уменьшая этот интервал на подозрительных участках, где наблюдаются значительные отличия от средних значений.

 

Непрерывно работает от одной батарейки до 9 часов

 

Устройство обеспечивают энергией одна миниатюрная батарейка типа "CR2032". Такие батарейки продаются во многих магазинах и киосках (буквально на каждом углу!), поэтому у Вас не возникнет никаких проблем, когда потребуется их заменить. Благодаря энергосберегающей конструкции модели и функции автоотключения, комплекта батареек хватает на достаточно долгий срок даже при интенсивном использовании прибора (до 9 часов непрерывно работы!).

 

 

Батарейка автомобильного толщиномера "GM 227Q" извлекается одним поворотом фиксатора

 

Технические характеристики:

 

диапазон измерений толщины ЛКП:

0-2000 микрон;

0-80 mil;

шаг измерений: 0,1 мм / 1 мм;

погрешность:

2% от считывания при ±0,1 мм;

2% от считывания при ±0,4 mil.

проверяемая поверхность:

металлы, содержащие железо (железо, сталь);

металлы, не содержащие железо (алюминий, медь, цинк, бронза, латунь и др.);

дисплей: цифровой ЖК экран;

питание: 1 батарейка типа "CR2032" 3 В;

время автономной работы в режиме непрерывных замеров: до 9 ч;

автоматическое отключение: через 30 секунд;

условия использования:

диапазон температур: 0…40° С;

максимальная влажность: 75%

размеры: 69 x 39 x 20 мм;

вес (с батареей): 23 г.